德国vs日本|2022卡塔尔世界杯 德国vs日本|2022卡塔尔世界杯 8月新势力销量排行:AITO首次破万理想汽车腰斩!

8月新势力销量排行:AITO首次破万理想汽车腰斩!

自从哪吒汽车和零跑汽车冲进造车新势力第一阵营之后,曾经的“蔚小理”就好像失去了控制权,一二线造车新势力的竞争力也进入到非常激烈的阶段。其8月份销量排行顺序仍然发生着很大的变化。

相比7月份哪吒汽车、零跑汽车、小鹏汽车、理想汽车以及蔚来汽车均实现月销破万以后,今年8月份,除了哪吒汽车、零跑汽车、蔚来汽车以及AITO获得破万的交付量以外,小鹏和理想均没有突破万辆大关,尤其是理想汽车,本月的销量已经腰斩。

继7月份夺得造车新势力销量榜单的第一名之后,本月哪吒汽车再次发力,连续蝉联造车新势力销量排行的第一名。2022年8月份,哪吒汽车的交付量为16017辆,同比增长142%,今年1-8月,哪吒汽车的累计交付量为9.32万辆,同比增长176%。

今年哪吒汽车的交付量已经逐步稳定在万辆左右,并且稳定在造车新势力的第一梯队中,与曾经第一梯队的“蔚小理”逐渐拉开差距,不过,从哪吒的销量上看,哪吒汽车目前仍主打中低端车型,本月的销量也是有哪吒U和哪吒V的累计销量,而哪吒S目前的订单量超过10000+,但是缺少核心技术的车型依然很难在汽车市场上得到更大份额。

可以说零跑汽车也已经形成自己的势力范围,月销量稳定在万辆左右的级别,2022年8月份,零跑汽车的销量为12525辆,同比增长超179%。今年1-8月份,零跑汽车已经交付了超过7.6万辆,排在8月份造车新势力排行榜中的第二名。

目前零跑在售的车型依旧是主打中低端路线,其销量的大部分来源也是主打低端的零跑T03。而高端车型零跑C01目前还没有上市。

8月29日,港交所文件显示,浙江零跑科技股份有限公司(即零跑汽车)通过港交所上市聆讯,拟在主板市场上市,中金公司、花旗、摩根大通、建银国际为联席保荐人。这也意味着,零跑汽车成为继“蔚小理”之后,第四家将登陆港股的造车新势力。

从去年下半年开始,蔚来汽车的表现就一直不够稳定,先是被小鹏、理想等超越,然后又被哪吒和零跑取代。本月蔚来汽车的虽然也挤进新势力排行的前三名,但是仍然排在哪吒和零跑之后。

2022年8月份,蔚来汽车的交付量为10677辆,同比增长81.6%,今年1-8月,蔚来交付新车约9.16万辆,同比增长28.3%。

从目前的现状上分析,蔚来虽然在累计交付上有着不错的表现,但照这样的势头发展下去,被其他造车新势力所超越也只是时间上的问题。

比较意外的是,问界系列产品也首次突破万辆大关,获得本月造车新势力销量榜单中的第四名。

2022年8月份,赛力斯8月新能源汽车销量达14644辆,同比增长310.77%,其中,赛力斯汽车8月销量为10045辆,同比增长1277.91%。截至8月31日,赛力斯汽车累计产销量达4.14万辆和3.94万辆,同比增幅分别为1156.44%和1211.37%。

虽然,本月问界品牌是今年3月份上市以来,首次交付量突破1万辆,但距离赛力斯发布的今年20万辆销售目标,仍有很大的距离。

8月份,小鹏汽车的表现依然没有起色,相比7月份的排行,本月小鹏没能保住前三的成绩,滑落至第五名。2022年8月份,小鹏汽车的交付量为9578台,同比增长33%。其中,小鹏P7交付5745台,小鹏P5交付2678台,小鹏G3系列交付1155台。今年以来小鹏汽车累计交付超9万台。

相比上个月的11524辆,小鹏汽车虽然同比有所增长,但是环比还是出现了比较明显的下降。正如7月份的排行所讲,小鹏汽车今年的累计交付量已经不再是第一名。

从6月份的第三名滑落至7月份的第四名,再从7月份的第四名,滑落至8月份的第六名,理想汽车的销量像坐过山车一般的急速下降。

可能是受到“ 理想L9空气悬挂断裂”事件的影响,2022年8月份,理想汽车的交付量只有4571辆,环比下降56.14%,同比下降51.54%。自交付以来,理想汽车的累计交付量已达约19.95万辆。

虽然目前理想已经不是理想ONE一款车型参与竞争,但理想L9的交付量在7月并不能体现。况且由于受到理想L9空气悬挂断裂的影响,虽然理想方面后来对理想L9空气弹簧质保方案进行了升级,但是仍然有可能会影响其销量。

通过榜单数据可以发现,此前长期占榜的“蔚小理”格局已被打破,哪吒汽车和零跑汽车基本进入平稳期。进入造车新势力的第一梯队虽然蔚来挤进前三,但是小鹏和理想的排位依旧不够理想。

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